上班第一天，山东人的朋友圈被一篇讲话刷屏了。
山东省委书记刘家义在全省“新旧动能转换大会”上这篇讲话，有公号仅加了几句按语全文转发，不但收获了海量阅读数，更引来六千多条留言。有人说，每一条留言都是山东人积压多年的愤懑。
一篇领导讲话，何以在庙堂和江湖之间引发同频震荡？这么说吧，仅仅是文风，就让习惯了四平八稳、起承转合官样文章的山东群众惊掉了下巴。以往山东的党政报告不是不谈问题，但时常会堆砌一堆概念，总之成绩是主要的，差距正在追赶。从来没有像这样把问题赤裸裸地摆出来，不给“东部大省”的领导干部留一点面子。
讲话用翔实的数据指出：在山东人尚可聊以自慰的经济总量上，虽然还能勉强维持全国第三，但十年来与第一名广东的差距，已经从五千多亿扩大到一万七千多亿。与第二名江苏的差距更是惊人，由五十亿扩大到一万三千多亿，江苏已经风驰电掣般把邻省兄弟甩在了后面。
总量岌岌可危，那总量掩盖之下的结构又如何呢？事实是，山东的高新技术产业产值占比不但比江苏、浙江低，甚至比河南还低。全国的互联网百强企业山东只有两家，排名还在60位以后。山东国际专利的申请量，仅为广东的5.8%。去年山东外贸依存度比全国低近10个百分点，沿海区位优势正在迅速下降。
讲话里有一句话我印象特别深：滴滴打车、支付宝、微信红包等具有超前引领作用的创新模式，都没原创在山东。在北京几乎已经是“无滴滴不打车”的情况下，青岛这个山东的开放龙头，车站的出租车里还贴着抵制网约车的标语。曾经引以为傲的山东交通，高速公路通车里程已经落到了全国第8位，至今省内未通高铁。从济南到青岛一趟，竟然比去北京还慢半个多小时。
当大多数人正在热烈讨论讲话时，另一则新闻没有引起多少人注意，然而却正是山东十年来错失“新旧动能转换”机遇的生动注脚。
也是在昨天，山东省纪委监察委宣布，山东省粮食局党组成员、副局长王传民涉嫌严重违纪违法，目前正接受审查调查。王传民此前在山东邹平县任职13年，最后做到县委书记。邹平是山东重要的工业大县，这里有世界五百强的企业魏桥集团，以及西王集团、齐星集团等一批民营企业，一度曾有9家上市公司，位居山东第一。
但这些企业集中于制铝、造纸等传统行业，在经济环境好的时候依靠高杠杆，迅速将规模扩大，但2008金融危机以后，过剩产能开始显现，银行源源不断的资金拿不到了。而当时政府没有有效地帮助这些企业升级换代，也没有解决他们的燃眉之急。于是这些企业开始瞄向民间借贷，借新债还旧债。在2010年前后，邹平的民间借贷逐渐失控，高利贷纷纷滋生。2013年当地的长星集团60多亿贷款无法还本付息，民间更发生多起因高利贷而杀人的事件，甚至有警察因此殉职。邹平版的“金融危机”终于爆发。也就是那一年，王传民从工业重县，上调为省粮食局副局长，有点“挂起来了”的意思。
这样看起来，王传民的问题极有可能出在邹平任上。其实不只是邹平，2016年发生在冠县的“于欢案”也与传统企业未能及时更新换代、陷入高利贷危机有关。金融危机已经过去十年了，山东的企业还深陷在传统发展模式里苦苦挣扎。
正如刘家义讲话中所分析的，2008年在金融危机带来的产业升级压力面前大家都是平等的，广东江苏浙江各自找到了一条转型之路捷足先登，而山东“没有以壮士断腕的决心转到位、调到位”。是没有人指出问题么？我还记得两件事，当年国务院秘书长三下山东调研“调结构”，山东某记者发了一组报道直言山东为“大象经济”。结果该记者受到巨大压力，离开济南“旅游式休假”了好久。
某年山东“两会”期间，几位政协委员联合出席记者会，席间大家都在大谈成就，只有一位经济学家直言：北有京津冀一体化，南有长三角经济带，西有中原经济区，山东的危机迫在眉睫。当时他的判断显得那么突兀，今天却都被写进了这篇讲话里。昨天我问他对这篇讲话的想法，他只说了一句话“总算承认落后了！”
是的，对于这样一个传统浓厚、体量巨大、体制强势的大省而言，要破除官本位，简政放权，转变思维方式都不是一朝一夕能办到的，但正视问题永远是第一步。所以仅仅是承认问题，就已经让群众如此鼓舞。山东曾错失过很多次机会，这次中央批复山东省为新旧动能转换综合试验区，不容再错失了。前一阵多省干部调整，济南市民对此忧心忡忡，生怕刚刚铺展开的城市建设因为领导干部变动而增变数。因为他们知道，这或许是济南弯道超车的最后一次机会了。人民其实并不沉默，他们对于发展的渴望从未止息，这些呼喊需要被聆听与回应！
（文/于永杰）
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