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图为机动车涉水后被救援至修理厂 台风“苏迪罗”带来的狂风暴雨让许多市民，特别是有车一族叫苦连天。有些机动车车主由于没有暴雨天驾车的经验，导致车辆在一些积水严重的地段遭遇了“趴窝”。昨天上午，西环路上的一家汽车修理厂陆陆续续拉回了5辆涉水车。记者了解到，这些车是在车辆熄火后又强行启动，导致发动机故障，而且还将面临无法索赔的尴尬局面。 修理厂很忙 一上午拉回5辆趴窝车 昨天7点钟还没到，市晶鑫汽车修理厂负责人仇先生就接到了5个车辆救援电话。“都是在积水中行驶，导致机动车熄火趴窝的。”仇先生告诉东方生活报记者，每次遭遇大暴雨，他的修理厂都会接到救援电话，“涉水车辆趴窝后不再启动还好，就怕有些车主强行启动，导致发动车进水，这样就麻烦了。”
王先生是盐城人，在泰州上班。昨天上午，他一大早就开着车往单位赶去。“本来准备经西环路，上盐徐高速盐城南出口转宁靖盐高速的，结果车在西环路上遇水趴窝了。”王先生说，西环路南端有段积水比较深的地方，他抱着侥幸的心理准备加速冲过去，“开进去才发现，积水都超过车轮一半高了，当场就熄了火。”见此，王先生没敢再次启动，而是选择拨打了电话，等待救援。
随后，记者又电话咨询了建军路高架桥下的一家修理厂。“救险司机拉车还没回来呢，这边又有3个救援电话来了。”该厂负责人杨先生表示，车主心存侥幸心理冒险涉水，这应该是机动车趴窝的主要原因之一。 保险公司提醒 车辆涉水勿二次启动 “机动车购买了涉水险才能获得相应的赔偿，一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险属于附加险，需要另外购买。”中国人民保险公司客服热线工作人员告诉记者，“一般来说，车辆在水中熄火，车主又强行打火令积水从气门进入发动机造成损坏，属于车主失误操作，损失应由车主自担。”
“一般我们接到报案后会及时派人赶到现场,将车辆从积水中拖出来，避免扩大对车的损坏。工作人员会根据车身被淹的高度进行初步定损,根据不同的淹水水位，制定不同的维修标准。”该工作人员说，“被雨水浸泡后的车都要进行拆解检查，然后进行全面清洗。有些车辆电器类的零部件由于进水后损坏，更换的费用保险公司会承担。”但在车险合同中一般都会有“发动机进水后导致的发动机损坏除外”的免责条款。
“特别需要提醒的是，车辆行驶在积水路段时如遇到进水熄火的情况，千万不要再进行点火，否则会损坏发动机活塞、连杆及气门等部件。”该工作人员强调，车主应第一时间电话至保险公司或4S店寻求救援，这样以便保险公司办理出险，作为日后定损的依据。 行车找参照物 涉水驾驶也有技巧 那么遇到大雨天如何行车呢？仇先生表示，当车辆行驶到积水路段时，驾驶员要根据实际情况来选择是否通过。一般车辆的涉水深度为40厘米，行驶在陌生路段，无法了解自己的车辆是否可以通过时，可以选择参照物来进行判断，如周围树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
车主经过一番判断确定水深只淹没小半个轮胎，手动挡车辆应将行驶挡位更换到2或3挡，自动挡车辆可以将速度控制在10公里以上，无论手动或自动挡车辆都要稳住油门，低速直行，一口气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。
仇先生提醒，当车辆涉水拨打了救援电话或与4S店联系后，车主应及时把车辆推离积水路段，移到安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏转换器、消声器等零部件。
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苏公网安备 32090202000770号
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