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一般情况下,新手在3000-7500公里之间都属于磨合期,具体公里数根据车型的不同决定。而在车辆磨合期期间,对于车辆的使用需要谨慎,重视行车技巧,避免车辆在磨合期期间出现故障。那么,新车磨合期需要注意什么呢?下面为您解答。
新车磨合期需要注意什么
1、避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%,磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合,制动效果不是最佳,也需要减轻负载。
2、尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
3、长时间跑高速适得其反
不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期,如今车内的发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
4、手动挡行车应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位,车速快时用最高挡的情况除外。
5、切勿超速
新手磨合期期间车辆的行驶速度是有限制的,一般情况下家用车辆的车速不宜超过80公里每小时,否则会加大车辆发动机的负担和磨损。如果豪华车型也需要控制在100公里每小时,希望车主朋友重视车辆磨合期。
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